ປະເພດ KUBOTA ທີ່ນິຍົມໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບລະບາຍນ້ຳ
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ
| ຕົວແບບ | ໜ່ວຍ | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
| ປະເພດ |
| ກະບອກສູບດ່ຽວ/ແນວນອນ/ນ້ຳເຢັນ/ 4 ຮອບ | |||
| Bore x Stroke | mm | 84x84 | 82x84 | 86x84 | |
| ການຍົກຍ້າຍ | cc | 465 | 443 | 487 | |
| ຜົນຜະລິດສູງສຸດ | Hp (kW)/rpm | 8 (5.88)/2400 | 9(6.62)/2400 | ||
| ຜົນຜະລິດການຈັດອັນດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | Hp (kW)/rpm | 7(5.15)/2400 | 8 (5.88)/2400 | ||
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ | g/Hp(kW).h | 190 (258) | 170 (231) | 190 (258) | 170 (231) |
| ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ | rpm | 2400 | |||
| ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ | rpm | ≤600 | |||
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ |
| 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ | kgf.m/rpm | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
| Valve clearance (ເຄື່ອງຈັກເຢັນ) | mm | 0.160-0.200 | |||
| ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ |
| ໝໍ້ນ້ຳ | |||
| ລະບົບການປົກຄອງ |
| ປະເພດຄວາມໄວ centrifugal hammer ບິນ | |||
| ຄວາມກົດດັນການສີດນໍ້າມັນ | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| ຕໍາແໜ່ງການສົ່ງນໍ້າມັນ |
| 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º |
| ລະບົບການເຜົາໃຫມ້ |
| (TVCS) ສາມລະບົບການເຜົາໃຫມ້ vortex | ລະບົບສີດໂດຍກົງ | (TVCS) ສາມລະບົບການເຜົາໃຫມ້ vortex | ລະບົບສີດໂດຍກົງ |
| ລະບົບການລະບາຍນ້ໍາ |
| ບັງຄັບໃຫ້ຫຼໍ່ລື່ນດ້ວຍປ້ຳ Trochoid | |||
| ນ້ຳມັນເຄື່ອງ |
| API CF 级 SAE 40 (SAE 40 API CF) | |||
| ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| (SAE No.2-D) | |||
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | L | 10 | |||
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງນ້ໍາເຢັນ | L | 1.6 | |||
| ຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາມັນ crankcase | L | 2.4 | |||
| ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
| ຈັບຄວາມໄວສອງເທົ່າດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມື/ໄຟຟ້າ | |||
| ທິດທາງຂອງການຫມຸນ |
| Counterclockwise ຫັນຫນ້າ Flywheel | |||
| ໂຄມໄຟ |
| 12V 35W / 35W | |||
| ການວັດແທກ | mm | 769x342x482 | |||
| ນໍ້າຫນັກສຸດທິ | kg | 83 | 89 | ||
| ຕົວແບບ | ໜ່ວຍ | 95 | 100 | 110 | 120 |
| ປະເພດ |
| ກະບອກສູບດ່ຽວ/ແນວນອນ/ນ້ຳເຢັນ/ 4 ຮອບ | |||
| Bore x Stroke | mm | 86x90 | 88x90 | 92x90 | 94x90 |
| ການຍົກຍ້າຍ | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| ຜົນຜະລິດສູງສຸດ | Hp (kW)/rpm | 9.5 (6.99)/2400 | 10(7.35)/2400 | 11(8.09)/2400 | 12(8.82)/2400 |
| ຜົນຜະລິດການຈັດອັນດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | Hp (kW)/rpm | 8.5(6.25)/2400 | 9(6.62)/2400 | 9.5 (6.99)/2400 | 10.5(7.72)/2400 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ | g/Hp(kW).h | 190 (258) | |||
| ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ | rpm | 2400 | |||
| ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ | rpm | ≤600 | |||
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ |
| 21.5:1 | 21:01 | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດ | kgf.m/rpm | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4.0/1600 |
| Valve clearance (ເຄື່ອງຈັກເຢັນ) | mm | 0.195-0.235 | |||
| ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ |
| ໝໍ້ນ້ຳ | |||
| ລະບົບການປົກຄອງ |
| ປະເພດຄວາມໄວ centrifugal hammer ບິນ | |||
| ຄວາມກົດດັນການສີດນໍ້າມັນ | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
| ຕໍາແໜ່ງການສົ່ງນໍ້າມັນ |
| 19º-21º | |||
| ລະບົບການເຜົາໃຫມ້ |
| ສາມລະບົບການເຜົາໃຫມ້ vortex | |||
| ລະບົບການລະບາຍນ້ໍາ |
| ບັງຄັບໃຫ້ຫຼໍ່ລື່ນດ້ວຍປ້ຳ Trochoid | |||
| ນ້ຳມັນເຄື່ອງ |
| SAE 40 API CF | |||
| ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| SAE No.2-D | |||
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | L | 11 | |||
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງນ້ໍາເຢັນ | L | 2.1 | |||
| ຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາມັນ crankcase | L | 2.8 | |||
| ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
| ຈັບຄວາມໄວສອງເທົ່າດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມື/ໄຟຟ້າ | |||
| ທິດທາງຂອງການຫມຸນ |
| Counterclockwise ຫັນຫນ້າ Flywheel | |||
| ໂຄມໄຟ |
| 12V 35W / 35W | |||
| ການວັດແທກ | mm | 800x348x560 | |||
| ນໍ້າຫນັກສຸດທິ | kg | 107 | 108 | 109 | ໑໑໑ |
| ຕົວແບບ | ໜ່ວຍ | 125DI | 140DI | 155DI |
| ປະເພດ |
| ກະບອກສູບດ່ຽວ/ແນວນອນ/ນ້ຳເຢັນ/ 4 ຮອບ | ||
| Bore x Stroke | mm | 94x96 | 97x96 | 100x98 |
| ການຍົກຍ້າຍ | cc | 666 | 709 | 769 |
| ຜົນຜະລິດສູງສຸດ | Hp(kW)/rpm | 12.5(9.19)/2400 | 14(10.29)/2400 | 15.5(11.39)/2400 |
| ຜົນຜະລິດການຈັດອັນດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | Hp (kW)/rpm | 11(8.09)/2400 | 12.5(9.19)/2400 | 13.5(9.92)/2400 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ | g/Hp(kW).ຊມ | 170(231) | ||
| ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ | rpm | 2400 | ||
| ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ | rpm | ≤600 | ||
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ |
| 18:01 | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດ | kgf.m/rpm | 4.7/1600 | 5.0/1600 | 5.5/1600 |
| Valve clearance (ເຄື່ອງຈັກເຢັນ) | mm | 0.195-0.235 | ||
| ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ |
| ໝໍ້ນ້ຳ | ||
| ລະບົບການປົກຄອງ |
| ປະເພດຄວາມໄວ centrifugal hammer ບິນ | ||
| ຄວາມກົດດັນການສີດນໍ້າມັນ | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
| ຕໍາແໜ່ງການສົ່ງນໍ້າມັນ |
| 17º-19º | ||
| ລະບົບການເຜົາໃຫມ້ |
| ລະບົບສີດໂດຍກົງ | ||
| ລະບົບການລະບາຍນ້ໍາ |
| ບັງຄັບໃຫ້ຫຼໍ່ລື່ນດ້ວຍປ້ຳ Trochoid | ||
| ນ້ຳມັນເຄື່ອງ |
| API SAE 40 API CF | ||
| ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| SAE No.2-D | ||
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | L | 11 | ||
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງນ້ໍາເຢັນ | L | 2.1 | ||
| ຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາມັນ crankcase | L | 2.8 | ||
| ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
| ຈັບຄວາມໄວສອງເທົ່າດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມື/ໄຟຟ້າ | ||
| ທິດທາງຂອງການຫມຸນ |
| Counterclockwise ຫັນຫນ້າ Flywheel | ||
| ໂຄມໄຟ |
| 12V 35W / 35W | ||
| ການວັດແທກ | mm | 820x348x560 | ||
| ນໍ້າຫນັກສຸດທິ | kg | ໑໑໔ | ໑໑໔ | 116 |
