Abstract: ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການໃຊ້ລົມທໍາມະຊາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນເຢັນໂດຍກົງ.ເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າແມ່ນເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອ້ອມຮອບຖັງນໍ້າ ແລະກະບອກສູບ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າມັນແມ່ນເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກເອງ.ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໃຊ້ສໍາລັບແຕ່ລະປະເພດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈການອອກແບບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ແລະຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການປະຕິບັດລະຫວ່າງສາມວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນນີ້.ປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນເສີມເພີ່ມເຕີມ.ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢູ່ເທິງບລັອກກະບອກແລະຫົວກະບອກສູບສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະພົບການເສື່ອມໂຊມຂອງຄວາມຮ້ອນເນື່ອງຈາກວິທີການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນດຽວເກີນໄປ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າມີຜົນກະທົບຄວາມເຢັນຫຼາຍອັນເນື່ອງມາຈາກການນໍາຂອງນ້ໍາໃຫມ່ສໍາລັບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ, ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ສູງເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ດີເລີດສໍາລັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
1, ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນລະບາຍອາກາດ
1. ຂໍ້ດີ
ລະບົບທຳຄວາມເຢັນສູນ (ຄວາມເຢັນແບບທຳມະຊາດ) ເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດມີຕົ້ນທຶນຕໍ່າ ແລະໃຊ້ພື້ນທີ່ໜ້ອຍລົງ.
2. ຂໍ້ເສຍ
ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຊ້າ ແລະຖືກຈຳກັດດ້ວຍຮູບແບບຂອງເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບ inline, ເຊິ່ງບໍ່ຄ່ອຍໃຊ້ການລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງຈັກ 2 ສູບກາງບໍ່ສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສະນັ້ນ ການລະບາຍອາກາດແມ່ນເໝາະສົມກັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນ 2 ສູບເທົ່ານັ້ນ.
ກະບອກສູບລະບາຍອາກາດຈະຖືກອອກແບບດ້ວຍທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຖ້າເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນທີ່ອອກແບບມາດີຖືກໂຫຼດ, ບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ.ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດແລະບໍ່ມີກະບອກສູບລັອກເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມສູງ.ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນສູນຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະຕາບໃດທີ່ມັນຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຈະບໍ່ມີບັນຫາກັບອຸນຫະພູມສູງ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສະຖານະການຂອງອຸນຫະພູມສູງໃນເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາແມ່ນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປ.ໃນສັ້ນ, ຄວາມເຢັນທາງອາກາດແມ່ນພຽງພໍຢ່າງສົມບູນສໍາລັບການຜະລິດພະລັງງານຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງກະບອກສູບດຽວ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາທາງໄກ.
2, ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນລະບາຍນ້ໍາ
1. ຂໍ້ດີ
ມັນສາມາດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຄວາມໄວສູງ.ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ປ່ຽງ throttle ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນນ້ໍາເຢັນຈະປິດຈົນກ່ວາອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສູງຂື້ນເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບ lubrication ທີ່ດີທີ່ສຸດ.ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງ, ປ່ຽງ throttle ຈະເປີດເຕັມຖັງນ້ໍາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ.ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ພັດລົມຈະເລີ່ມເຮັດຄວາມເຢັນໃຫ້ກັບອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນ.ນີ້ແມ່ນຫຼັກການມາດຕະຖານຂອງການດໍາເນີນງານນ້ໍາເຢັນ.
2. ຂໍ້ເສຍ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ, ແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ສູງເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍຖັງນ້ໍາພາຍນອກ.
ເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາແມ່ນວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ.ຫຼັກການຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາແມ່ນເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນຂອງກະບອກສູບແລະຫົວໂດຍການຫໍ່ພວກມັນດ້ວຍນ້ໍາໄຫຼ.ອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາແມ່ນປັ໊ມນ້ໍາ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຖັງນ້ໍາ, ແລະພັດລົມ.ການທຳຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳແມ່ນລະບົບທຳຄວາມເຢັນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບເຄື່ອງປັ່ນປ້ຳຫຼາຍກະບອກ, ພະລັງງານສູງ, ແລະເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ (ດ້ວຍນ້ຳໃຫ້ຄວາມເຢັນສອງເທົ່າ).ເຄື່ອງຈັກກະບອກສູບດ່ຽວແບບເຄື່ອນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ຕ້ອງການຄວາມເຢັນຂອງນໍ້າ ແລະບໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນໄດ້ຫຼາຍເທົ່າ.
3, ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນເຢັນນ້ໍາມັນ
1. ຂໍ້ດີ
ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແມ່ນຕໍ່າ.ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຕ່ໍາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນືດຂອງອຸນຫະພູມສູງຂອງນ້ໍາມັນ.
2. ຂໍ້ເສຍ
ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ຫມໍ້ນ້ໍານ້ໍາມັນບໍ່ຄວນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.ຖ້ານ້ໍາມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນ radiator ນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.
ການເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງຕົນເອງເພື່ອກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານໝໍ້ນ້ຳມັນ (ໝໍ້ນ້ຳມັນ ແລະ ຖັງນ້ຳແມ່ນຫຼັກການອັນດຽວກັນ, ມີພຽງໜ່ວຍໜຶ່ງທີ່ບັນຈຸນ້ຳມັນ ແລະ ອີກໜ່ວຍໜຶ່ງບັນຈຸນ້ຳ).ເນື່ອງຈາກວ່າພະລັງງານການໄຫຼວຽນຂອງຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນມາຈາກປັ໊ມນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ການເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງພັດລົມນ້ໍາມັນ (ຖັງນ້ໍາມັນ).ການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນໍ້າມັນທີ່ສູງທີ່ສຸດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີພັດລົມແລະປ່ຽງ throttle.ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີເຄື່ອງອາເຂດກາງ, ຕິດຕາມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຜົນກະທົບຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງພັດລົມ.ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດກະບອກດຽວແມ່ນ ເໝາະ ສົມກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ ຳ ມັນ, ແລະປ່ຽນຈາກເຄື່ອງຈັກລະບາຍອາກາດກະບອກດຽວໄປສູ່ຄວາມເຢັນຂອງນ້ ຳ ມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການເພີ່ມເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງພັດລົມໃນກາງທໍ່ນ້ ຳ ມັນເທົ່ານັ້ນ.
4, ການປຽບທຽບຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ
1. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນແລະການເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາ
ປະການທໍາອິດ, ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ radiator cooled ນ້ໍາມັນແມ່ນຫນາຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຊຸດຄວາມຮ້ອນຂອງ radiator cooled ນ້ໍາແມ່ນບາງຫຼາຍ.radiators ເຢັນນ້ໍາມັນໂດຍທົ່ວໄປມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ radiators ເຢັນນ້ໍາມີຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍຂະຫນາດໃຫຍ່.ຖ້າເຄື່ອງຂອງທ່ານມີລັງສີທັງສອງປະເພດ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນລັງສີລະບາຍນ້ໍາ.ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ ຳ ສ່ວນໃຫຍ່ມີພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ໃນຂະນະທີ່ລັງສີທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ ຳ ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ທົ່ວໄປ (ເຖິງແມ່ນວ່າບາງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສອງຈັງຫວະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ພັດລົມສໍາລັບ radiator).
2. ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍ
(1) ຕູ້ເຢັນນ້ໍາມັນ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລັງສີທີ່ຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຫຼວຽນພາຍໃນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງເຮັດນໍ້າເຢັນ, ໂຄງສ້າງຂອງມັນຍັງງ່າຍດາຍຫຼາຍ.ເນື່ອງຈາກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໂດຍກົງຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ຜົນກະທົບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຍັງດີກວ່າ, ເຊິ່ງດີກວ່າແບບລະບາຍອາກາດ, ແຕ່ບໍ່ດີເທົ່າກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາ.
(2) ເຄື່ອງເຮັດນໍ້າເຢັນ:
ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາມີຄວາມຊັບຊ້ອນ, ແລະຮ່າງກາຍກະບອກສູບ, ຫົວກະບອກສູບ, ແລະແມ້ກະທັ້ງກ່ອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ (ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທຽບເທົ່າ), ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງສູບນ້ໍາພິເສດ, ຖັງນ້ໍາ, ພັດລົມ, ນ້ໍາ. ທໍ່, ສະຫຼັບອຸນຫະພູມ, ແລະອື່ນໆ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງທີ່ສຸດ, ແລະປະລິມານແມ່ນຍັງຂະຫນາດໃຫຍ່.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີຜົນກະທົບຄວາມເຢັນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມເຢັນທີ່ເປັນເອກະພາບ.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງຈັກລະບາຍນ້ຳຄື: ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ໄວ, ສາມາດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເປັນເວລາດົນ, ແລະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາມີໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ, ແລະຖ້າທໍ່ນັ້ນມີອາຍຸຕາມເວລາ, ມັນມັກຈະມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant.ຖ້າ coolant ຮົ່ວໃນຊົນນະບົດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະທໍາລາຍ, possible ອັນຕະລາຍເຊື່ອງໄວ້.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍລວມ, ຂໍ້ດີຫຼາຍກ່ວາຂໍ້ເສຍ.
(3) ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ:
ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສະແດງອອກໃນລະດັບການເປີດເຜີຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຖືກຫໍ່ຢູ່ໃນຊຸດໃດກໍ່ຕາມ, ແລະຕາບໃດທີ່ມັນຖືກເລີ່ມຕົ້ນ, ຈະມີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ.ອາກາດເຢັນໄຫຼຜ່ານຮູລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງອຸປະກອນເສີມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ອາກາດຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະເອົາຄວາມຮ້ອນອອກບາງສ່ວນ.ວົງຈອນນີ້ສາມາດຮັກສາຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
ສະຫຼຸບ:
ເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເນື່ອງຈາກວ່າທັງສອງປະເພດນີ້ໃຊ້ຮູບແບບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງໃນຫຼັກການການເຮັດວຽກຕົວຈິງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງຈັກທັງສອງປະເພດໄດ້ນໍາໃຊ້ພະລັງງານລົມທໍາມະຊາດສໍາລັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຍົກເວັ້ນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາມີປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາສາມາດກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດຈາກເຄື່ອງຈັກໃນຂະບວນການເຮັດວຽກທັງຫມົດຢ່າງໄວວາໂດຍການໃຊ້ຂອງແຫຼວເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງຈັກລະບາຍອາກາດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ເນື່ອງຈາກການຂາດລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍ.ຕາບໃດທີ່ການຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງຫົວກະບອກສູບແລະ cylinder block ແມ່ນຮັກສາໄວ້, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງພວກມັນຈະບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃດໆ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງຈັກລະບາຍນ້ໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປັ໊ມນ້ໍາ, radiators, coolant, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດເບື້ອງຕົ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງຕໍ່ມາແມ່ນສູງກວ່າເຄື່ອງຈັກລະບາຍອາກາດ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 01-01-2024