ເຄື່ອງໄຖນາຂະໜາດນ້ອຍເປັນກຳລັງສຳຄັນສຳລັບການປູກລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ ແລະລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນລະຫວ່າງຊາວກະສິກອນ.ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນ favorite ໃຫມ່ສໍາລັບຊາວກະສິກອນເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຢືດຢຸ່ນ, versatility, ແລະລາຄາຕ່ໍາ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຜູ້ປະຕິບັດການ tiller ຈຸນລະພາກລາຍງານອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວສູງຂອງ microtillers, ແລະຊາວກະສິກອນຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຮູ້ວິທີການເລືອກ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວສູງຂອງ tillers ຈຸນລະພາກແມ່ນເກີດມາຈາກການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.ພຽງແຕ່ເອົາໃຈໃສ່ມັນໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ.ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນການວິເຄາະຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງສອງແບບສໍາລັບການອ້າງອິງແລະການເລືອກຂອງທ່ານ.
Direct drive micro tiller
ໂຄງສ້າງທົ່ວໄປແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບກະເປົ໋າເກຍໂດຍຜ່ານແປນ, ແລະພະລັງງານແມ່ນສົ່ງໂດຍກົງກັບເກຍຜ່ານ clutch friction ຊຸ່ມຫຼື clutch friction ຮູບຈວຍ.ເກຍເກຍ ແລະ ກະເປົ໋າຍ່າງຖືກລວມເຂົ້າກັນ, ເກຍເກຍມີ 3 ປະເພດຄື: ເກຍຫຼັກ, ເກຍຮອງ ແລະ ເກຍປີ້ນ.ດ້ວຍການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງເກຍ spur ຄູ່ໃນ shaft ຕົ້ນຕໍແລະ shaft ປີ້ນກັບກັນ, ໄວ, ຊ້າ, ແລະ reverse gears ສາມາດບັນລຸໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນຜະລິດພະລັງງານສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການ reversing ແລະ decelerating ຜ່ານສອງຊຸດຂອງ bevel gears.
1,ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົວແບບ
1. ໂຄງປະກອບການກະທັດລັດ.
2. ຕົວກໍານົດຄວາມໄວສໍາລັບເກຍໄວ, ຊ້າ, ແລະປີ້ນກັບກັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສົມເຫດສົມຜົນ.
3. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ F178 ແລະ F186 ລະບາຍອາກາດແມ່ນໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ແລະພະລັງງານຂອງມັນເອງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີ.
4. ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງເຄື່ອງແມ່ນປານກາງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະມານ 100Kg, ແລະມັນມີຜົນກະທົບດ້ານກະສິກໍາທີ່ດີ, ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງ, ແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ.
5. ຮູບແບບນີ້ປະຈຸບັນເປັນຮູບແບບທີ່ນິຍົມແລະຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.ຖ້າມັນເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ, ມັນສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສົ່ງເສີມແລະການໂຄສະນາຫຼາຍ.
6. ຮູບແບບນີ້ມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານໃນພື້ນທີ່ແຂງ, ທົ່ງນາຂະຫນາດໃຫຍ່, ທົ່ງນານ້ໍາຕື້ນ, ແລະທົ່ງນາແຊ່ນ້ໍາ.
2,ແບບຈໍາລອງບໍ່ພຽງພໍ
1. ຖ້າຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທົ່ວໄປ, ພະລັງງານແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍ.ຖ້າຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີນ້ໍາເຢັນ, ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫນັກແຫນ້ນແລະການຂົນສົ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນເປັນການດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ F178 ແລະ F186 ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດເປັນທາງເລືອກໃນການຈັບຄູ່ພະລັງງານສໍາລັບຮູບແບບນີ້.
2. ເພົາຮອງ ແລະ ເພົາປີ້ນກັບໃນກະເປົ໋າເກຍແມ່ນທັງໂຄງຮ່າງກາບແບບ cantilever ທີ່ມີຄວາມແຂງກະດ້າງບໍ່ດີ, ແລະເກຍແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
3. ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ສອງຊຸດຂອງເກຍ bevel ຊື່ສໍາລັບການປີ້ນ, deceleration, ແລະການນໍາໃຊ້ bearings tapered ເພື່ອເອົາຊະນະຜົນບັງຄັບໃຊ້ axial ຂອງເກຍ bevel, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງພາກສ່ວນ chassis ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ສາຍພານທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຈຸນລະພາກ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາກ່ອງເກຍຜ່ານສາຍແອວ, ແລະ clutch ຂອງພະລັງງານແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການກົດດັນສາຍແອວ.ເກຍເກຍສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໂຄງສ້າງລວມ, ສ່ວນເທິງເປັນສ່ວນສົ່ງ ແລະສ່ວນລຸ່ມແມ່ນສ່ວນສົ່ງພະລັງງານ.ລະບົບສາຍສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ລະຫວ່າງ shaft ຜົນຜະລິດພະລັງງານແລະພາກສ່ວນສົ່ງ.
1,ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົວແບບ
1. ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທົ່ວໄປ ຫຼືເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບລະບາຍນ້ໍາຂະໜາດນ້ອຍ, ມີນໍ້າໜັກເບົາ ແລະ ການຂົນສົ່ງສະດວກ.
2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍາ.
3. ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ສາຍສົ່ງສາຍແອວ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງກົນໄກການພະລັງງານແລະສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ.
4. ຮູບແບບນີ້ມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານໃນພື້ນທີ່ເຊັ່ນ: ເຮືອນແກ້ວ, ພື້ນທີ່ແຫ້ງແລ້ງວ່າງ, ທົ່ງນາເລິກ, ແລະທົ່ງນາຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.
2,ແບບຈໍາລອງບໍ່ພຽງພໍ
1. ຖ້າຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທົ່ວໄປ, ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງເຊັ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ, ລາຍໄດ້ຕໍ່າ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ດີຂອງພະລັງງານຂອງມັນເອງ.ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ເລືອກໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບລະບາຍນ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍ 6 ແຮງມ້າເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ຍົກເວັ້ນການສົ່ງອອກ.
2. ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ clutch ຄວາມກົດດັນສາຍແອວ, ສາຍແອວຮັກສາພັບແລະ tightening, ແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍແອວແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອາຍຸແລະກະດູກຫັກ.
3. ຄວາມໄວຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງເຮືອບິນປະເພດນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 150-180 ຮອບຕໍ່ນາທີ.ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຮງບິດຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະເກີນແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການໃຊ້.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັກຈະມີປະກົດການຕ່າງໆເຊັ່ນການຢຸດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືການຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມໄວຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງ plowing, ເພີ່ມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຄື່ອງມື, ແລະເພີ່ມຄວາມໄວຜົນຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານເລື້ອຍໆ.ການຂາຍລົດຕັກແຕນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຈິງຈັງ.
4. ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງຜົນຜະລິດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຍືດຕົວແລະການແຕກຫັກ.
5. ເນື່ອງຈາກຕົວແບບເຫຼົ່ານີ້ມີນ້ຳໜັກຂ້ອນຂ້າງເບົາ ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 45-70 ກິໂລ, ຜົນກະທົບຂອງການເຈາະດິນແຂງ ແລະ ຮາບພຽງແມ່ນບໍ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ການປູກຝັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ການວິເຄາະລາຄາ ແລະປະສິດທິພາບ
ເຄື່ອງປູກຝັງທີ່ຜະລິດແລະຂາຍໃນປະເທດຈີນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສອງແບບຄື: ແບບຫນຶ່ງແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງເຢັນຫຼືເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຢັນດ້ວຍນ້ໍາ, ມີສາຍແອວຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ເກຍເກຍເປັນອຸປະກອນສົ່ງ, ແລະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືການຂຸດດິນແບບ rotary ກັບການປູກຝັງ. ກວ້າງ 500-1200 ມມ.ລາຄາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 300-500 ໂດລາສະຫະລັດ, ມີຄວາມສາມາດທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ດີ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍອະເນກປະສົງຈໍາກັດ, ແລະໂຄງສ້າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເຂດທີ່ມີສະພາບເສດຖະກິດທີ່ບໍ່ດີແລະການນໍາໃຊ້ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ.
ອີກແບບໜຶ່ງແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນລະບາຍອາກາດ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງທີ່ມີກຳລັງແຮງມ້າສູງ, ມີເກຍເຕັມເກຍເຕັມເພົາເປັນອຸປະກອນສົ່ງ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືການໄຖ rotary ທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງການປູກຝັງ 800-1350 ມມ.ລາຄາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 600 ຫາ 1000 ຢວນ.ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ adopts ການສົ່ງເກຍ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພະລັງງານ, ຄວາມກວ້າງຂອງການປູກຝັງ, ການປູກຝັງເລິກ, ການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະສາມາດປັບຕົວກັບປະເພດດິນຕ່າງໆ.ອົງປະກອບມີຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ດີແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ.
ເວລາປະກາດ: 27-27-2024